Vandaag is rood….. Eers uitzoeken hoe het ook al weer zat met de waterlijn… foto’s en meetgegevens er bij en dan alles netjes aftekenen en afplakken. En dan? Weer schuren natuurlijk! Voorzichtig met het plakband. Verf aanmaken en rollen is inmiddels gesneden koek 😉 en er komen drie lagen rode (2 component) verf op.
Zoals gezegd, moet er eerst weer het nodige schuurwerk gedaan worden. Gelukkig kunnen we deze keer ook gebruik maken van de schuurmachine om de romp van de Schakel netjes geschuurd en vlak te krijgen. Daarna is het een kwestie van (2 component) verf aanmaken, en rollen maar! Uiteindelijk komen er drie lagen wit overheen om het mooi dekkend te krijgen.
Een laag epoxy over de romp is mooi, duurzaam en goed waterdicht… maar epoxy moet wel beschermd worden. Daarvoor komen er 2 of 3 lagen PP lak overheen. Om te beginnen is het waslaagje verwijderd met sop en een schuursponsje. (bij het uitharden van de epoxy ontstaat een soort waslaagje op de bovenkant) Daarna is de romp van de schakel weer geschuurd (pffff…) met waterproof schuurpapier. Goed laten drogen, goed afnemen en afstoffen… daarna kan de PP lak er overheen….
Als EINDELIJK alles in de Merenpoort zit en alles weer in elkaar gezet is, kunnen we dan toch echt vertrekken. Maandag 1 mei: Hengelo – Hattem Door de sluizen en de IJssel afzakken. Dinsdag 2 mei: Hattem – Ossenzijl Bij Ossenzijl hebben we het wel gehad voor vandaag en we leggen de boot neer. Woensdag 4 mei: Ossenzijl – Balk In Balk aangekomen, pakken we gauw de spullen bij elkaar. Uit het logboek: