Zaterdag 21 en zondag 22 augustus: bootklussen Het toplicht zit nu achter een schakelaar. Woensdag 1 september: Sneek – Nye Kruspole Donderdag 2 september: Nye Kruspole – Hindeloopen Van Nye Kruspole naar Stavoren op de motor… Na de sluis dan toch het zeil omhoog. Maar geen wind is geen wind… nadat we 0,6 nm in 3 uur hadden afgelegd, toch de motor maar aan naar Hindeloopen. Vrijdag 3 september: Hindeloopen – Harlingen Het wordt koud zeggen ze… we hadden nog…
Woensdag 7 juli: Sneek – Sneekermeer Donderdag 8 juli: Sneekermeer – Nye Kruspole Vrijdag 9 juli: Nye Kruspole – Stavoren buiten Zaterdag 10 juli is het bootklusdag. Alles in de keuken vastgeschroefd, en het snelrif op het grootzeil in orde gemaakt (1e en 2e rif). Zondag 11 juli: Stavoren – Medemblik Maandag 12 juli doen we boodschappen. Dinsdag 13 juli: Medemblik – Enkhuizen Vrijdag 16 juli Zaterdag 17 juli brengen we nog een bezoekje aan het Zuiderzeemuseum. Zondag 18 juli:…
Omdat de Merenpoort op de kant staat… een rondje IJsselmeer met de Friendship 23! Zondag 9 augustus: Sneek – Stavoren Eigenlijk… zouden we zaterdag al vertrekken. Maar totaal geen wind en 35 graden klonk niet zo aanlokkelijk… dus hebben we zaterdag in Enschede de boodschappen gedaan en zijn zondag ochtend naar Sneek gereden. Alles in de boot en wegwezen. Vertrek ca 12.30. Nu was er wel wind… recht van achteren, en dat is niet echt handig bij de bruggen van…
Vandaag is de dieseltank uit de Albin Vega gehaald. Altijd een beetje gepuzzel, maar het viel mee… Zo kan het gat onderin de kiel goed gerepareerd worden. Maar eerst moet ook hier wat schoongemaakt worden…
De oliedruksensor van de motor (Volvo Penta MD6A) gaf geen signaal meer. Niet zo vreemd, bleek bij inspectie… er zat (en kon) geen draadje meer aan… Dus een nieuwe oliedruksensor besteld bij de Dieseldokter. Binnenkort maar even testen…
Het tijdelijke blauwe dekzeil was beter dan niets, maar… paste eigenlijk niet. Dus eindelijk een nieuw dekzeil besteld, en nu over de boot gedaan. Dat past stukken beter! Het zeil is 600 grams 9×5 m PVC en we hebben het weer besteld bij Klaucke (net als destijds voor de Merenpoort). Mooie zeiltjes, keurig afgenaaid en… niet te duur 😉 Verder is vandaag de zwemtrap van de boot gehaald en het water opgedweild. En voordat het zeil over de Albin Vega…
Voordat het weer echt gaat vriezen, is het noodzakelijk om de motor van wat nieuwe olie en antivries te voorzien. En zo testen we meteen ook of de motor van de Albin Vega inderdaad wil starten (geen twijfels over, maar toch…) Verder maken we wat lijnen op maat voor de dekkleden en maakt Joppe nog een beetje schoon in z’n boot.
Woensdag is de Vega grotendeels leeggehaald (lijnen er uit, spullen er uit, thuis in de wasmachine, etc.) en is de kuip tijdelijk afgedekt om te zorgen dat er niet nog meer water in kwam. Vandaag zorgen we er voor dat het zeil wat hoger komt, zodat het lekker kan doorwaaien en je tenminste in en uit de boot kunt zonder het zeil weg te halen. Wel nog tijdelijk het zeil van de 16m2 (die staat nu toch binnen), een passend…
Toen de rust woensdag was weergekeerd, is de Vega nog grotendeels leeggepakt. Daarna nog een zeil er over tegen het inregenen… zondag gaan we verder. En we hebben een… Oude waterkaarten, logboekje, kussentjes, pikhaak, schrobber, parasol, glazenrekjes, keukenrol, afwasmiddel, schoonmaakmiddelen, allegaartje pannen, borden, voorraadbakken, kooktoestelletjes, jerrycans, oliepomp, logboekje, marrekrite-vlaggetjes, poetsmiddelen, krat vol lijnen, stootwillen, spinnaker 😀 Thuis maar eens uitzoeken en schoonmaken.
De bok voor de Albin Vega konden we van Aaldrik overnemen. Deze moest nog wel op de goede plek gezet, en goed ingesteld zodat de Vega er op kan. Maar zondagavond staat alles klaar. Woensdag ochtend nog even een paar wigjes zagen, dan kan de Vega er op!
Om te beginnen is het nodige werk niet aan de Vega, maar voor de Vega: er moet plek gemaakt worden om ‘m neer te zetten. Beter: onkruid gewied en gras geschept. Want plek is er wel. Onder dat groen ligt nog bestrating… 17 kruiwagens later ziet het er toch weer aardig uit!