Gisteren weer bezig geweest met de boot. Het is rond de 0 graden. dus even niet meer schilderen. Tijd voor de volgende actie: De motor uit. Vorige week had ik de motor al in z’n geheel losgekoppeld en naar het takelen gekeken. De motor moet er uit om verschillende reden. De hoofdreden is dat er onder de motor geverfd moet worden en dat de huidige water inlaat niet handig zit. Daarnaast is de afsluiter kapot en is deze lastig te…
Vandaag weer lekker bij de boot geweest vanmorgen zijn we om ongeveer om 10.00 begonnen. Marjet is bezig gegaan met de kajuit zijkant en ik ben begonnen met de voorbereidingen van het eerst las werk. Vandaag wil ik het gat van het lucht rooster dat we niet meer willen in het dak dicht lassen. Dit rooster zit op de plek waar straks de kaarttafel onder komt en hier hebben we geen nodig bovendien kunnen alle patrijspoorten open. Daarnaast zit het…
Vandaag weer een heleboel binnen gedaan in de boot. De laatste resten piepschuim zijn nu verwijderd. daarna zijn we begonnen met het verwijderen van alle balken die tegen de spanten aan zitten en alles wat er verder nog in geschroefd zit. Zo heeft onder anderen het keuken aanrecht blad verwijdert. De boot word nu mooi kaal van binnen net als van buiten. In middels hebben we weer een hele bak aan schroeven uit de boot gehaald. Vandaag hebben we ook…
Vandaag hebben we de eerste blikken verf binnen gekregen. Nu kunnen we bijna echt aan het werk. We hebben nog wat extra gereedschap nodig.
Zondagsmorgens in de Gamma gezocht naar een oplossing om het voor luik goed te kunnen afsluiten. Hiervoor hebben we een gewone raamknip van AXA gekocht. Deze kan aan het luik bevestigt worden. Hiermee kan het luik goed afgesloten worden maar ook gemakkelijk open worden gemaakt als zijnde een vlucht luik. Tevens hebben we een minibouwlamp met leds mee genomen als verlichting voor in de boot. Zondagsmiddags zijn Marjet en ik bij de boot bezig geweest. Marjet heeft binnen wat dingen…
In de morgen ben ik alleen naar de boot geweest met een heleboel gereedschap. Ik ben begonnen met het testen van de verschillende gereedschappen op de romp. Met name was ik wel benieuwend hoe de Tercoo schijf het zou doen. En ik moet zeggen deze doet het super hij is niet goed koop ziet er aggersief uit en de verflagen vliegen er af. Mijn experimenten heb ik voort gezet in de gang boorden en de lier steunen. Hier was de…
Na mijn werk even aan boord om met de ramen bezig te gaan. Uit alle patrijspoorten de aluminium oxide verwijderd en ingevet met vaseline. Tevens de schroefdraad en scharnieren gesmeerd. Dit loopt nu een heel stuk beter dan voor heen. Nu kijken of de ramen ook weer waterdicht afsluiten. Omdat ik bij de ramen moest heb ik ook meteen de gordijnen en gordijnrail verwijderd.
Vandaag achter extra gereedschap aan geweest de boor moet met korrel 24 tot 36 geschuurd worden om een juiste anker laag voor de verf te krijgen. Hiervoor hebben we een steunschijf een schuur schijven voor op de haakse slijper gekocht. Daarnaast hebben we ook meteen wat extra veiligheidsmiddel mee genomen zoals twee nieuwe brillen en een gezichtsbeschermkap. Deze laatste is handig voor het borstelen met de Tercoo schijf. Buiten dat je geen rommel in je ogen kunt krijgen zit de…
Een Tercoo® Multi borstel bij Jacob Bakker gekocht.
Even aan boord tussen de middag om te kijken hoe alles er bij ligt na een paar regen buitjes. Zoals verwacht het heeft wat naar binnen gelekt. Dit verklaard wel waarom er water in de kiel stond toen we de eerste keer aan boord waren. Het is nu weer nat in de kiel. Verder lekken de patrijspoorten die we open hebben gehad. Hier moet ik snel wat aan doen.
Eind maart 2012 begint ons avontuur met onze Merenpoort. De Merenpoort staat al enige jaren op het terrein van de WSV Thales en er gebeurde erg weinig mee. We hadden de Merenpoort wel eens bekeken van buiten en vonden het jammer dat zij daar zo stond te vergaan. Deze Merenpoort verdient beter! Sinds vorig jaar waren we opzoek naar een grotere boot om meer ruimte met ons gezin te hebben maar ook om ons vaargebied verder uit te breiden. Een…