Omdat de Merenpoort op de kant staat… een rondje IJsselmeer met de Friendship 23! Zondag 9 augustus: Sneek – Stavoren Eigenlijk… zouden we zaterdag al vertrekken. Maar totaal geen wind en 35 graden klonk niet zo aanlokkelijk… dus hebben we zaterdag in Enschede de boodschappen gedaan en zijn zondag ochtend naar Sneek gereden. Alles in de boot en wegwezen. Vertrek ca 12.30. Nu was er wel wind… recht van achteren, en dat is niet echt handig bij de bruggen van…
Klaar voor vertrek, motor aan… ja, hij doet het inderdaad! Maar… als de Friendship wegvaart… valt z’n motor uit. Nee toch??? Uiteindelijk blijkt er benzine uit de carburateur te komen, de flotter zit vast. Wel, daar is vast wel wat aan te doen… passende steeksleutel gekocht, carburateur er af, flotter weer vlottend gemaakt, motor doet het weer! 🙂 Al met al vertrekken we 3 uur later dan gepland. Dat wordt dus niet Hattem vanavond… hopelijk Deventer als de sluizen een…
We ZOUDEN vandaag de nieuwe koppakking in de motor zetten… maar… ze hebben de verkeerde opgestuurd! Nu kun je zaterdag na 12 uur niks meer beginnen, en het is paasweekend, dus dinsdag maar er achteraan… en tot die tijd kunnen we weinig anders dan de kop en zuigers schoonmaken. Tsja, het is prachtig weer en het zijn vrije dagen… nog genoeg nuttigs te doen. Uitgesteld lakwerk bijvoorbeeld… De mast van de Merenpoort, tafel en vlonders van de Friendship, zwaardkast van…
Ondanks de niet werkende motor gaat de Merenpoort toch het water in. En natuurlijk gaat de Friendship het water in; die geeft de Merenpoort ook een sleepje naar de kant. Er ligt alleen een heuvel in het water… als de Friendship wegvaart van de kant, ligt ‘ie muurvast. Na het nodige gepruts, zit er gelukkig beweging in en kan hij wegvaren.
Pinksteren 2018 – Annika en Joppe missen het Jeugdevenement… maar ja de Friendship moet toch naar Friesland gevaren. Ook lekker middenin de examenweken, maar een beetje geluk: dinsdag & woensdag na pinksteren heeft Annika geen examen, dus het moet goed komen. We varen samen met Anita en Angelo tot Giethoorn. Zaterdag 18 mei: Hengelo – HattemZondag 19 mei: Hattem – TsjeukemeerMaandag 20 mei: Tsjeukemeer – Sneek
De luiken hebben natuurlijk ook een nieuwe laag verf gekregen. Het schuifluik wit. Het voorluik eerst ook wit… maar toen toch maar grijs/beige.
De sluis bij Delden zit dicht… en blijft nog langer dicht… Eerst tot 7 mei, dan tot 9 mei… En nu tot 12 mei… Ook bij de overslag zijn ze aan het werk, waardoor op 4 mei niet alle boten bij de WSV Thales het water in kunnen. Ze werken wel tot laat door. Wij ook 😉 Wel bijzonder, zo’n stil twentekanaal.
Altijd spannend, als een boot (eindelijk weer) het water in gaat! Nog even een kwastje antifouling op de plekken van de steunen, en dan het water in.
Het onderwaterschip van de Friendship kan in de antifouling. Een mooie taak voor Annika. Blauw, onderwaterschip, blauwe Annika…
De romp is mooi geel, nu moet de rest (opbouw, dek, dak en kuip) nog in de verf. Maar eerst nog “even” toch maar alle oude verbrokkelde verf van het dak halen…
Onder de fiendship hangt nog een mini-projectje: de kiel en het roer. Onder de oude verf is water en dus roest gekomen. Deze verf hebben we er destijds in de jachthaven op gezet. De kiel “kaal” gehaald met een staalborstel en daarna ééncomponents verf er op. Niet helemaal ideaal 😉Inmiddels hebben we meer mogelijkheden, dus de kiel gaat nu goed kaal en dan in de interprotect. En ook het roerblad nemen we onder handen. En als we toch bezig zijn,…
Het was de planning om eerst het dek te schilderen, en daarna overlappend het dak en de romp. Maar ja… tijd he… Omdat de verf die nat wordt toch wat meer moet uitharden (toch zeker 2 weken) moet de romp nu toch wel geschilderd. Gelukkig heeft de Friendship een stootrand helemaal rondom. Dus we besluiten tot de stootrand te schilderen, dan kunnen we later de bovenste rand doen, netjes overlappend met het dek. De achterkant heeft nogal wat kleurtjes en…